Укладка тротуарной плитки под автомобиль

При обустройстве территории владельцам транспортных средств потребуется укладка тротуарной плитки под автомобиль. На сегодня это наиболее популярный способ облагородить участок, сделав его не только привлекательным, но и более практичным. Бетонные фигурные элементы мощения пришли на смену обычного асфальтирования и бетонирования ввиду многих факторов:

• полотно легче ремонтировать, изъяв отдельный модуль;
• покрытие из плитки превосходит по эстетическим свойствам, открывая возможность для реализации любых творческих идей;
• эксплуатационные и экологические показатели гораздо выше у бетонных элементов.

Компания СМ-Стройплит более 20 лет специализируется на производстве и установке бетонных ФЭМ, реализует проекты любой сложности в строго оговоренные сроки. Мы гарантируем качество нашей продукции и предоставления услуг, предоставляем узкопрофильных специалистов, настоящих профессионалов своего дела. Заказать брусчатку или укладку тротуарной плитки под ключ легко — все контакты указаны на нашем сайте. Звоните или приезжайте в наш офис в г. Тула, мы составим индивидуальный проект или выполним работы по вашим разработкам.

Укладка тротуарной плитки под автомобиль своими руками

Если уверены в своих силах и решили произвести мощение под авто самостоятельно, важно познакомиться с технологией и многими нюансами этой трудоемкой работы. Для начала необходимо изучить основные требования к покрытию, чтобы сделать соответствующие приготовления:

• устойчивость — полотно должно располагаться на плотном основании, чтобы не проседать под весом автомобиля. При этом, важно обеспечить небольшую подвижность модулей, которая необходима для исключения их разлома от больших нагрузок;
• ровная плоскость — поверхность должна быть идеально гладкой, без бугров и ям. При перекосах будет нарушена технология и мощение не даст ожидаемого высокого результата;
• отвод влаги — обязательно наличие уклона для стока воды, при этом, угол не должен превышать более 5 градусов, в идеале — 2-3;
• швы — прочность швов достигается тщательной просыпкой мелкого песка, в некоторых случаях используется гарцовка;
• уход — своевременное выявление мелких дефектов снижает риск повреждения полотна.

Также существуют требования и непосредственно к монтажу брусчатки, среди которых важными можно выделить:

• модули укладываются вплотную, оставляя минимальную ширину шва. Высокая подвижность приводит к расшатыванию и смещению при наезде авто;
• если используется бетон, его слой в подложке не должен содержать пустоты, неравномерное распределение материала приведет к преждевременному разрушению всего покрытия;
• для повышения эксплуатационных характеристик рекомендуется устанавливать бортовой камень, который защищает швы от расползания и кромку от деформации;
• камень следует подбирать в соответствии с предстоящими нагрузками: для легковых автомобилей подойдет толщина вибропрессованной тротуарной плитки 5-7 мм, под грузовые 8-10 и более. В каталоге СМ-Стройплит всегда в наличии широкий ассортимент моделей любых размеров, форм и расцветок.

Подготовка под тротуарную плитку под автомобиль

На подготовительном этапе нужно позаботиться о приобретении сыпучих материалов, таких как:

• песок, лучше отсевной мелкозернистый, не содержащий сторонних примесей;
• щебень фракцией 20-40 мм и крошка гравия.

В качестве дренажа лучше использовать геотекстиль или аналогичный ему материал.

Технология укладки с пошаговой инструкцией

Следуя поочередно всем пунктам, изложенным ниже, вы добьетесь оптимального результата под покрытие для автомашины:

1. Разметка территории.

С помощью кольев, шнура и уровня определяется площадка, ее геометрия и границы. Леска не должна провисать, а быть натянутой до каждой новой метки.

2. Выемка грунта.

Глубина котлована зависит от будущей нагрузки — до 3.5 тонн достаточно 40-50 см, если стоянка предусматривает парковку грузовых авто — около 65 см. Дно тщательно трамбуется и выравнивается.

3. Выкладка слоев подложки.

Сначала высыпается песок и тщательно уплотняется. На него укладывается геотекстиль таким образом, чтобы покрывал не только дно и но захватывал боковые грани.

4. Установка бортового камня.

На этом этапе необходимо закрепить бордюрный камень в заранее подготовленной канаве, просыпанной щебнем на бетонный раствор. Для застывания потребуется около 1-2 суток.

5. Продолжение формирования подушки.

На геотекстиль выкладывается щебенка, ровняется граблями, на нее насыпается мелкий гравий для заполнения пустот. Сверху следует песчаный слой, который также равняется и трамбуется.

Стоит отметить, что при выборе бетонной подушки, процесс устройства основания отличается, так как раствор не предусматривает прокладку каждого слоя геотекстилем, как советуют специалисты.

6. Мощение брусчаткой.

Начинается от борта бордюра и кладется от себя. Каждый камень слегка вбивается в песчаную подложку резиновым молотком. Каждый ряд нужно проверять уровнем и регулировать высоту. Важно производить работы в отсутствие осадков, сухая погода благоприятствует технологическому процессу и естественному высыханию влажной смеси.

7. Заделка швов.

Не менее ответственный этап, от которого зависит дальнейшая прочность и подвижность поверхности. На готовом полотне рассыпается большое количество песка, который тщательно разметается по всем щелям. После этого плитка смачивается водой, чтобы песок осел в промежутках между камнем. Процедуру следует повторять до тех пор, пока швы полностью не закроются песчаным материалом. Для повышения прочности, можно использовать смесь с цементом, однако, в таком случае модули будут обездвижены полностью.

Компания СМ-Стройплит предлагает профессиональную помощь в укладке тротуарной плитки, а также поможет выбрать качественный материал, соответствующий требованиям вашего участка.